O Metrô de Paris

Como Andar no Metrô de Paris

Em 19 de julho de 1900, o métropolitain de Paris inaugurou a sua primeira linha, ligando Chateau de Vincennes à La Defense. Em 1895 a prefeitura da cidade aceitou o desenho do engenheiro Fulgence Bienvenue, que foi logo posto à prática, devido à Exposição Universal de 1900.

Esse primeiro projeto de transporte ferroviário urbano comporta uuma linha circular "Etoile-Nation-Etoile", uma transversal norte-sul, "Porte de Clignancourt-Porte d’Orléans" e uma transversal leste-oeste, "Porte Maillot-Avenue Gambetta".

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Três linhas foram adicionadas antes que o projeto definitivo tenha sido aprovado. No ano seguinte,começaram enfim os trabalhos na linha 1, Porte de Vincennes à Porte Maillot. Dois ramais foram construídos ao mesmo tempo: Porte Dauphine-Etoile e Etoile– Trocadéro. Em 19 de julho de 1900, as 13h00, a linha 1 começou a operar, depois de 17 meses de construção.

Hoje ele tem 14 linhas principais e duas menores (bis) e 215 km de trilhos... É parte integrante da cidade, com as suas estruturas imponentes e estações emblemáticas.

Paris é a única cidade que tem uma estação de metrô a cada 500m.

São 301 estações e uma é diferente da outra.  Em comum, elas têm apenas os cartazes de propagandas.  Graças à essa variedade, viajar de metrô na Cidade Luz passa a ser um passeio pelo século 20.

Grande parte das estações, construídas no início do século, mantêm o estilo art noveau: Porte-Dauphine, Abbesses, Cluny La Sorbonne, La Défense...Ver: Belle-Epoque em Paris

A estação Louvre-Rivoli é como uma ante-sala do museu, repleta de obras de arte.

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Linha 14

Já as sete estações da linha 14, que foram inaugurada em 1998, têm um desenho futurista. 

Essa foi a primeira linha de metrô de Paris a implementar portas automatizadas na estação. 

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Estação Arts et Métiers

Essa estação da linha 11, no 3eme de Paris, é coberta com placas de cobre, criando uma atmosfera de vinte mil léguas submarinas, evocando o Musée des Arts et Métiers, ali perto.

Toda a estação, desde as placas com o nome até os assentos e as latas de lixo, é apropriada à decoração.

Veja As Mais Belas Estações de Metrô de Paris

Em 1910, com as chuvas que alagaram Paris, o Rio Sena subiu 6 metros e as estações da linha 1 ficaram submersas.

Inundação no metrô em 1910

Durante a Segunda Guerra Mundial, as estações se tornaram abrigos anti-aéreos, e muitas foram bombardeadas. 

Em 3 de junho de 1940, as forças aéreas alemães bombardearam Paris, matando 254 pessoas, a maioria delas civis: 
https://seuhistory.com/hoje-na-historia/alemaes-bombardeiam-paris-na-segunda-guerra

A estação Concorde, na linha 12, é decorada, desde 1991, por uma obra em azulejos, da artista Françoise Schein, com o texto (sem espaços) da Declaração dos Direitos do Homem e do Cidadão, de 1789.

Mapa das Linhas do Metrô de Paris: http://www.enligne.fr/plan-metro-paris/index.html

Linha 1: La Défense ↔ Château de Vincennes
Linha 2: Porte Dauphine ↔ Nation
Linha 3: Pont de Levallois ↔ Gallieni
Linha 3-Bis: Gambetta ↔ Porte des Lilas
Linha 4: Porte de Clignancourt ↔ Porte d'Orléans
Linha 5: Bobigny-Pablo Picasso ↔ Place d'Italie
Linha 6: Charles de Gaulle-Étoile ↔ Nation
Linha 7: La Courneuve-8 Mai 1945 ↔ Villejuif-Louis Aragon/Mairie d'Ivry
Linha 7-Bis: Louis Blanc ↔ Pré Saint Gervais

Linha 8: Balard ↔ Point du Lac

Linha 9: Pont de Sevres ↔ Mairie de Montreuil

Linha 10: Boulogne - Pont de Saint Cloude ↔ Gare d'Austerlitz

Linha 11: Châtelet ↔ Mairie des Lilas

Linha 12: Porte de La Chapele ↔ Mairie d'Issy

Linha 13: Asnières Genevilliers Les Courtilles/Saint Denis Université ↔ Chatillon - Montrouge

Linha 14: Saint-Lazare ↔ Olympiades

Como andar no Metrô de Paris:

Cada uma das 14 linhas tem seu número e sua cor, e se cruzam. 

Você deve olhar no mapa do metrô a estação onde você está e a estação que você quer ir. 

Em cada extremidade, tem o nome da estação que será a "direção".

Por exemplo, abaixo está a linha 1, que vai de "Chateau de Vincennes" até "La Défens".  Você está na estação Charles de Gaulle-Étoile e quer ir para a estação Hotel de Ville:

Você vai pegar a linha 1, direção "Chateau de Vincennes" até a estação Hotel de Ville.

Note que na figura aparecem as conexões, com os números das linhas se você precisar ir para uma estação que não está na linha 1.  Esse painel está dentro dos trens, acima da porta.

Indicações para trocar de linha:

Veja a direção da estação para onde você quer ir. Por exemplo, se for a estação Pigalle, você deve pegar o metrô direção Nation.

O horário de funcionamento do metrô é das 06:00 hs até 00:30 hs, de domingo a quinta-feira e das 06:00 hs as 01:30 hs as sextas-feiras e sábados.

Depois desse horário, existem os ônibus noturnos, os Noctiliens.

O Ticket de Metro

O ticket de metro pode ser vendido por unidade ou carnet de 10.

Ele só vale para um trajeto. Para o retorno um outro ticket deverá ser utilisado. 

Desde 1 de julho de 2007, pode se usado também nas correspondências bus/bus e tram/bus

Pode ser comprado em todos os guichês ou nos distribuidores automáticos (foto abaixo).

IMPORTANTE: Guarde seu bilhete até o final do trajeto (até sair da estação), pois ele poderá ser solicitado em um controle. Se não apresentá-lo, você pagará uma multa. Nas estações do RER, você precisará dele para sair da estação. 

Nas escadas rolantes e nas esteiras rolantes, fique sempre no lado direito e deixe o esquerdos para as pessoas que têm pressa.

Preço (2018)

Ticket unitário: 1,90 euro

Carnet com 10: 14,90 euros

Crianças menores de 4 anos : gratuito.  Até 11 anos: meia tarifa

Forfait com viagens ilimitadas de 1 a 5 dias (à venda nas bilheterias e distribuidores automáticos)

Curiosidades

A maior estação é a Gare de l'Est;

A menor estação é a Église Dauteuil;

A estação Montparnasse-Bienvenue é a que tem a maior esteira rolante, com 185m;

A estação mais profunda é a Abesses, que está a mais de 30m abaixo do solo;

A primeira linha a atravessar o Rio Sena foi a linha 4;

A Gare du Nord é a estação mais movimentada;

A estação Place des Fêtes foi usada como depósito pelos alemães na Segunda Guerra.  Tem também a mais longa escada rolante, com 185m;

A estação St Paul foi construída com pedras da Bastilha.  Foi bombardeada durante a Primeira Guerra Mundial, em 1918;

Em maio de 1937, na estação Porte Dorée, foi encontrado o corpo de uma mulher com uma faca no pescoço.  O crime nunca foi desvendado;

A estação Varenne, desde 1978, homenageia o escultor Rodin com réplicas das suas obras.

Dica: 

Entre as estações Passy – Bir-Hakeim da linha 6, o metrô parisiense oferece uma das suas mais lindas vistas: a Tour Eiffel e uma bela perspectiva do rio Sena, seus cais e mesmo Montmartre com a Sacré-Cœur. 

Fique do lado esquerdo se for na direção da Nation e do lado direito se for na direção de Charles de Gaulle-Etoile para admirar a melhor vista. 

Porte des Lilas, um set de Cinema no Metrô de Paris

Todo mundo já viu no telão, mas ninguém usa desde 1939: a estação Porte des Lilas-Cinema é uma "estação fantasma", uma estação fechada ao público, mas popular entre os cineastas, que a usam para colocar em seus filmes a atmosfera do metrô de Paris.

Todos os dias, milhares de viajantes de passam pela estação Porte des Lilas sem saber que, atrás de uma porta cinza, se esconde a outra estação, que faz uma média de 5 filmes por ano.

Meryl Streep, em um trem da década de 1960 em "Julie e Julia" ou Mathieu Kassovitz, pegando fragmentos de fotos em "O Fabuloso destino de Amélie Poulain": estas cenas foram gravadas lá.

A estação Porte des Lilas-Cinema, pode ser locada por um dia ou vários dias seguidos.

Um dia de filmagem custa entre 15.000 e 18.000 euros e a RATP oferece cerca de quinze pessoas: motoristas, eletricistas, vigilantes.

Em meados de setembro, começará a ser filmado um novo filme, e algumas dezenas de pessoas podem descobrir a estação, que foi então renomeada República.

Estação Montparnasse em 1949

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